AIMPLAS investiga nuevos métodos para componentes del interior del automóvil

AIMPLAS (Instituto Tecnológico del Plástico) investiga nuevos métodos para componentes del interior del automóvil con la cámara para ensayo de emisiones VOC, marca OLFASENSE-CTS, que permite caracterizar de una forma muy precisa los compuestos orgánicos volátiles para la industria del automóvil en conformidad con métodos internacionales.

El plástico es un material muy presente e importante en nuestra economía y vida cotidiana. Tiene múltiples funciones que ayudan a abordar varios de los desafíos a los que se enfrenta nuestra sociedad:

  • los materiales ligeros e innovadores en los coches o aviones permiten ahorrar combustible y reducir emisiones de CO2;
  • los materiales de aislamiento de alto rendimiento ayudan a reducir el consumo energético;
  • en los envases, los plásticos ayudan a garantizar la seguridad alimentaria y a reducir los residuos de alimentos;
  • en combinación con la impresión en 3D, los materiales plásticos biocompatibles pueden salvar vidas humanas al permitir la innovación médica. Y así, un largo etcétera.

La industria de los plásticos es muy importante para la economía europea, y el aumento de su sostenibilidad puede aportar nuevas oportunidades de innovación, competitividad y creación de empleo, en consonancia con los objetivos que persigue la estrategia renovada de política industrial de la UE.

En diciembre de 2015, la Comisión adoptó el Plan de Acción de la UE para una economía circular que se centraría en la producción y el uso de los plásticos, y trabajaría con el objetivo de garantizar que todos los envases de plástico sean reciclables para 2030. En diciembre de 2018 se puso en marcha la Circular Plastics Alliance (CPA) para ayudar a todos los actores de la cadena de valor del plástico a impulsar el uso de material reciclado con el compromiso de reducir en 10 millones de toneladas de plástico reciclado antes de 2025.

Plástico reciclado en automoción

En la actualidad existen ejemplos de introducción de plástico reciclado en componentes del exterior del automóvil (revestimientos de ruedas -Chrysler-, parachoques -Honda, Ford, Nissan-, cubiertas de radiador -General Motors-, etc. y muy pocos ejemplos de introducción de material reciclado en piezas y componentes del interior del vehículo. Los ejemplos que pueden encontrarse se centran en los cojines de los asientos a partir de espumas de poliuretano reciclado -Chrysler- o fibras para las tapicerías -Ford, Nissan-.

Esto es así porque los fabricantes de automóviles tienen unos requisitos muy exigentes en cuanto a la emisión de compuestos volátiles y de olor procedentes de los materiales plásticos del interior del vehículo, pues se estima que una persona pasa aproximadamente el 5,5% del día en el coche, expuesto no solo a los contaminantes del exterior (partículas, CO2, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles) sino también a compuestos orgánicos volátiles que pueden emitir las piezas plásticas.

 


Stability Testing when it matters most

Dear Reader,

Vaccines against COVID-19 are being delivered all over the world, but how long can they be used and vaccinated? Pharmaceutical companies are currently working very hard to answer this important question.

Several test series have already been started: And not only in Germany – worldwide, well-known vaccine manufacturers are using constant climate chambers from BINDER to put stability tests with Corona vaccines into practice.

Safe, reliable, smart and economical: These are the constant climate chambers from BINDER, which can be used to test precisely according to ICH guidelines and offer climate conditions that are four times more precise than the competition.

Find out now which constant climate chamber offers the perfect climate for your application and why this premium product from BINDER is the choice of Corona vaccine manufacturers all along.


Latest Olfasens EK1000 highlights

Successful calibration results for EK1000 VOC emission test chamber

Olfasense recently had the EK1000 VOC emission test chamber calibrated by an external accredited laboratory, the SGS Institut Fresenius GmbH.

We wanted to have our own experience and the positive feedback from our clients confirmed by an independent calibration laboratory.

Our team is happy to report that we turned our intentions into a complete success!

 

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New drive technology of the fan wheel for the EK1000

Olfasense is pleased about the development of a new fan construction for a magnetically driven fan for the EK1000.

This innovation completely works without plastics and lubricants in both the bearing and the sealing of the construction, which has a positive effect on the background concentration of the test chamber.

In addition, the replacement of the driveshaft and the fan takes less than 2 working hours on site, e.g. in the event of maintenance.

 

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Join us for our digital EK1000 tour at the virtual OE conference

The 23rd Conference "Odour and Emissions of Plastic Materials" will be organized as a fully virtual event during 23 and 24 March 2021 by the University of Kassel, Institute of Materials Sciencie.

As in previous years, Olfasense is glad to be sponsoring this well-established event, and to contribute different expert lectures.

Together with Andreas Höink, head of the calibration lab at SGS Institut Fresenius, our head of engineering, Dietmar Mannebeck will speak about "Requirements for the Calibration of an Emission Test Chamber using the example of the Olfasense EK1000", to mention just one.

In addition, our team will take you on an online tour of our VOC emission test chamber EK1000.

 

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Controltecnica Group

Binder ayuda en la crisis del Coronavirus

CONTROLTECNICA les informa que seguimos ofreciendo TODOS nuestros servicios con toda la normalidad posible en España y Portugal. Hemos implantado el teletrabajo en nuestro departamento comercial, administrativo y de atención al cliente, que seguirá disponible en el horario habitual.

Nuestro servicio técnico CALTECNICA se encuentra activo para ofrecerle atención inmediata ante cualquier avería o necesidad de mantenimiento y/o calibración de sus equipos siempre siguiendo las medidas adoptadas en nuestro plan de contingencia frente al Covid-19.

Binder ayuda en la crisis del Coronavirus.

El gobierno alemán ha encontrado una manera de lidiar contra la escasez de mascarillas.
Mediante el uso de estufas de secado, los médicos y hospitales pueden desinfectar las mascarillas en media hora a 70 grados centígrados. Así, las mascarillas clasificadas como FFP2 y FFP3 pueden ser usadas hasta tres veces.

Al mismo tiempo Binder apoya la investigación del coronavirus.

Nuestros congeladores e incubadoras de CO2 han ayudado al profesor Dr Volker Thiel de la Universidad de Berna en Suiza a crear un clon del coronavirus. Con eso es posible crear una vacuna que detenga la propagación de la enfermedad.

Como nuestra misión es mejorar la seguridad y la salud de la humanidad, haremos todo lo posible para ayudar en la investigación del coronavirus.


Controltecnica Group

Información sobre Gases Fluorados

Controltecnica pone a su disposición información de interés sobre el por qué CTS y Binder, fabricantes alemanes reconocidos de equipos de simulación ambiental, han elegido el gas refrigerante R 452a para sustituir el R 404a y no han preferido el R 449a.

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